泊头市特种泵阀制造有限公司
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噪声与振动偏大的常见来源
齿轮泵的噪声来自机械、水力、气蚀和共振几个方面，不同来源的声音特征不同。机械噪声多为连续的啮合声和轴承滚动声，水力噪声与流量脉动相关，气蚀噪声表现为断续的爆裂声，共振则在特定转速下突然加大。分清类型，才能找到对应的处理办法。
机械噪声的特征
齿轮啮合产生的噪声频率等于齿数乘以转速，声音连续、音调较高。轴承磨损后出现滚动声或不规则的咔嗒声。联轴器不对中时，噪声随转速升高而加大，并伴随振动。齿面点蚀或胶合会产生周期性的冲击声。机械噪声通常随负荷变化不大，随转速变化明显。
水力噪声与脉动
流量脉动通过管路传递，形成压力波，激励管路和阀件振动，产生较低频的轰鸣。脉动幅度与齿数、转速和系统阻抗有关。在泵出口加装蓄能器或脉动阻尼器，可以吸收部分脉动。管路太长、管径过小或存在气腔时，脉动会被放大。
气蚀噪声的识别
气蚀噪声是断续的爆裂声或砂石流动般的声音，伴随流量下降和压力波动。原因是吸油侧压力低于油液的饱和蒸气压，气泡在齿间形成并在高压区破裂。常见诱因包括吸油高度过大、过滤器堵塞、油温过高、粘度太高、吸入管漏气。气蚀会损伤齿面和侧板，不能长期运行。
困油引起的噪声
困油容积在压缩和膨胀过程中产生压力冲击，噪声频率与啮合周期相关，表现为规律的嗡鸣。卸荷槽堵塞、槽口错位或槽深不足时，困油噪声明显。拆检时检查侧板卸荷槽是否畅通、方向是否正确，是判断这一原因的常用方法。
管路与底座共振
当管路或底座的固有频率与激励频率接近时，振动被放大，噪声突然增强。特征是在某一转速下噪声明显加大，改变转速后减弱。可通过改变支架位置、增加支撑、加装阻尼或调整管长来避开共振区。底座刚度不足、地脚螺栓松动也会加剧振动。
轴承与轴的异常
轴承间隙过大、滚道剥落、润滑不足，会产生不规则的噪声和振动，轴承部位温度升高。轴的弯曲或联轴器不对中，会使轴承受交变载荷，噪声随负荷加大。拆检时测量轴承间隙、检查滚道表面，换轴承并重新找正。
噪声测量的方法
用声级计在泵体附近和操作位置分别测量，记录转速、压力、流量工况。若泵体附近噪声高而远处低，主要是结构传播；若远处也高，可能是空气传播或管路辐射。用振动测点测量泵体、底座和管路的振动速度，可以判断振动传递路径。测量数据与基线对比，才能判断噪声是否异常加大。
降噪的处理顺序
先处理气蚀和吸空，这是噪声中危害较大的一类；再处理联轴器对中和轴承；然后检查困油与卸荷槽；再处理管路共振和空气传播。隔声罩属于末端措施，若振源未解决，罩内噪声会反射叠加。降噪改造后应复测同一测点、同一工况的声压级，确认改善幅度。
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