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泊头市特种泵阀制造有限公司
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齿轮泵检测现状对策同使用维护细节
{一}、国内管道检测现状对策
我国石油天然气管道工业自70年代以来有很大发展，据不完全统计，目前我国拥有各种油气长输管道近20000km，不锈钢油泵管道问题也越来越引起有关部门的重视。80年代以来，开始进行管道检测器的研制开发工作，取得了一些成果。同时，也陆续从国外引进了一些先进的检测设备，对几条原油管道成功地实施了内检测，取得了令人满意的检测结果。例如，1996年10月为新疆的一条136km长的φ273管道实施内检测，检测出4.5mm以上深的腐蚀点77处，2.3~4.5mm深的腐蚀点234处，2.3mm深以下的腐蚀点307处，经开挖验证，检测结果准确可靠，为管道大修提供了科学依据。
尽管如此，我们和世界先进水平相比还有较大差距，齿轮泵管道检测工作尚属起步阶段，已检测的管道数量不足管道总量的1/10，而且尚未对任何管道进行再检测。由于各方面原因，某些管道经营管理者对管道检测的重要性认识不足，没有充分认识到管道事故的危害性。我们要加强管道检测重要性的宣传，有关部门应尽快制定管道检测有关法规，根据优选方案制定管道检测计划，力争尽快对全部管道实施内检测，并且定期进行管道再检测，建立管道检测信息数据库，从中找出各条管道的腐蚀规律，从而对管道现状及未来状况做出科学预测，采取措施，避免管道事故的发生。同时，还要加快智能检测器的国产化步伐，尽快赶上国际管道检测先进水平。
齿轮泵管道内检测是管道体系的重要组成部分，是保证管道的较经济的方法。我们应尽快采取措施，制定管道检测规范，建立完整的管道保证体系，并依此有计划有步骤地对管道实施智能内检测，保证管道平稳运行。
{二}、齿轮泵使用维护细节
1.因齿轮泵泵体在高温下运转，故冷态安装时配管上应设铰支座，以防升温后配管位移。
2.联轴节在泵体升温后热找正，以避免运转时造成附加力矩。
3.泵出口压力测点要设联锁停止警报，否则，一旦排出管道受阻，易造成泵体损坏。
4.齿轮泵起动时，在出口无压力形成时，不可盲目提速，以防止轴或轴承过早损坏。
5.清洗移液时，不要用泵输送清洗液，应拆下内件，移液结束后再安装，以免泵内混入异物。
6.泵体热媒夹套的温度可稍低于前后夹套管的热媒温度。因为熔体粘度与剪切率成递减函数关系，齿轮的挤压，轴承的剪切将使熔体温度经过泵后上升3～5℃，降低热媒温度可防止熔体降解。资料表明，通过降低轴承区的温度，可大大增加轴承的承载能力，不需要换大容量的泵，仅仅通过增加转速就可使用齿轮泵的输出能力增加50%。
7.提速要缓慢进行，不要使前后压力急剧上升，以免损坏轴承或使熔体堵塞润滑通道。
8.泵出口后面的熔体过滤器要定期换，不要长期在高压乃至压力上限运行。
9.定期换轴承可节省检修费用。当发现轴或轴承内表面磨损量接近硬化层的厚度时，可将轴打磨后再次使用，而只换轴承，这可使泵轴的寿命延长8～10年。
10.如遇停电或热媒循环中断超过30min，则应将泵解体清洗后重新组装，以免因熔体固化、裂解等造成轴承润滑不畅而使泵损坏。
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