石油管道腐蚀防护与设备负压过大影响
{一}、齿轮油泵管道腐蚀防护
齿轮油泵管道是一种娴熟的技巧而不是简单的重复性工作。这就意味者每一项工程,都将根据管线的破坏程度、环境的变化及后管线的运行寿命等因素而产生其特有的复杂课题。在选择技术及方案时,特别考虑其使用过程中的腐蚀破坏特征,而考虑到管道后的寿命周期则使得方案加经济可行。从目前发展趋势看来,技术正向着系统配套、复合多功能(综合性)、免开挖、不停输及材料低维化等方向发展。
齿轮泵管道工作的目的是获得经济效益,寿命的较佳年限要从经济技术综合效益上反映出来。因此时就应该同时考虑设备、装置的防蚀措施和较佳经济寿命,应以的防护寿命为目标,根据成本和效益分析做出选择。从对层的选择标准看来,选择、寿命长、但一次性投资大的层要比性能低、寿命短、一次性投资费用低的涂层,对于长期的或关键性的工程经济。因此,从实际环境出发,按工程寿命而经济地选择层已成为层保护技术发展的一种趋势。
对于齿轮油泵管道腐蚀与防护工程上主要做四方面的努力:
(1)腐蚀与数据的采集、分析、处理和积累;
(2)的加速试验装里和方法;
(3)寿命评估手段:作为系统工程,从腐蚀规律中找出主导因素;
(4)适时因地制宜地采取管道修理和措施。包括层施工前的管线表面的妥善处理,和(或)结构变,阴(或阳)保护,改变环境和内外涂层等。
应该指出,油、气、水输送碳钢管线的腐蚀作用是存在的,任何措施只是腐蚀反应,而不能腐蚀。即使是被处理的很好的碳钢管线也有工作寿命。由于管道受腐蚀损坏,以致漏油、漏气,或被迫降低压力运行,为了维持管道的正常运行,须对管道进行维护修理。对于钢制管道来讲,约有50%的管道损坏是由于管外腐蚀引起的。此外,管道还可能受到天灾或其他事故而损坏。因此,管道的修理、和新工作己成为管道建设和运营的重要组成部分。如果现有管道的扭盖层已失效,不再能提供充分的防蚀保护或造成经济上不时,则对齿轮油泵管道进行大修,以延长管道的使用寿命,提高经济效益。
{二}、设备负压过大对齿轮油泵及密封的影响
在一些工作场合,大多油泵安装在容器的底部,也就是我们大家俗称的倒灌,当齿轮泵(齿轮油泵)停止工作,虽然将阀门关死,但管路中仍存在大量的液体回流到泵腔,也就形成了负压。下面说说设备中存在负压对齿轮泵及密封产生的一些影响。
(1)齿轮油泵实际输出量偏小,大量介质在泵内循环,热量积聚,引起介质气化,导致密封失效。
(2)回流量偏大,导致吸人管侧容器(塔、釜、罐、池)底部沉渣泛起,损坏密封。
(3)对较长时间停运,重新起动时没有手动盘车,摩擦副因粘连而扯坏密封面。
(4)介质中腐蚀性、聚合性、结胶性物质增多也会造成密封的损坏。
(5)管路中负压过大也就形成了出口管路阻力增大,会造成齿轮油泵流量小或无流量。
(6)负压过大造成泵振动大,噪音大,严重时产生气蚀,严重影响泵的使用寿命。